Перейти к содержанию
Авторизация  
BACARDI

Почему Astra J OPC рыгает мотором?

Рекомендуемые сообщения

BACARDI

Всем привет!

Вернулся к вам после 1,5 годичного перерыва....

Кратко о себе:

 01.2015-09.2015 - Astra J OPC 2013 Белая г. дорестайл, за 30к легла турбина, кондер, дрыснули прокладки на моторе, поплыли тормоза..Это были лучшие годы!)).Продана

10.2015-10.2015 - Astra J OPC 2013 Арден рестайл Full - не ехала!!! и печально погибла по моей вине,тотал в BMW 5 серии 2014, с пострадавшими, потерял крупную сумму денег...Вадик, еще раз спасибо, что помог тогда! Клуб выручает!))

10.2015-01.2017 - пешеход без денег

02.2017- н.в. Astra J OPC 2012 (F40)  ArtemS попала ко мне в лапки))

Собственно, составив некоторую статистику, возник вопрос, а как на этой машине ездить без гарантии?)

Я знаю 4 примера(как минимум, одна сейчас на авито, вторая на драйв 2014 года в Краснодаре собирает ковку), еще два клубня с рыгнувшими моторами... В чем дело?

Есть мнения, что после рестайла опель зарезал прыть мотора,когда дилерам надоело менять мотор в сборе. По крайней мере, сам владел рестайлом, она вообще вялая, даже не свистела! И та, что сейчас капиталится на ковку, тоже не ехала...

Бытует мнение, что бедная смесь=рыганувший мотор... Как победить? В машине души не чаю, но зная болячки - турбина, коробасы(даже F40), кондиционер,привод,забившиеся сетки бензобаков, мотор!, ценники на тормоза и прочее - Опель что, выпустил машину для мажоров? Пока была новая, да, гарантия решала, сейчас и давить-то страшно, все ждешь, рыганет или нет?)) В этой теме хотел бы обсудить проблемы рыгающих A20NFT, ведь аналогичный A20NHT стоит в синьке и прекрасно ездит, но на меньшей давке... Дело в прошивке? Если да, у кого чиповаться?У кого какие мнения на этот счет, кто как решает проблему?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HeaDLineR

охх щас бы разжег ))))

просто смирись и все - это опель 

  • Downvote 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI

Поздравляю, вы выбрали самый популярный ответ))

Я почитываю форум, есть еще информация о переливающих форсунках, типа, гидроудар...

 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Septerra
2 минуты назад, BACARDI сказал:

Поздравляю, вы выбрали самый популярный ответ))

Я почитываю форум, есть еще информация о переливающих форсунках, типа, гидроудар...

 

просто ГСМ в России _овно полное! А так машины оч неплохие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI

В Москве да, сейчас работаю в Лукойле, брали пробу на анализ(донную и обычную), везли в лабораторию, бензин нормальный, речь о 98.

Ваги как-то катаются, и 95 нормально жрут, а у нас машины на 60+ рыгают четвертым котлом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HeaDLineR
3 минуты назад, Septerra сказал:

просто ГСМ в России _овно полное! А так машины оч неплохие.

ну что за детский сад)))

почему на вагах и фордах такого нету?? 

еще бы сказали что дизель в рф говно тогда б вообще не понял имея несколько машин в быту с 0 и до 100к + пробегу 

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Loginov

многие грешат на хлипкие шатуны и проблемы с топливной

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Septerra
10 минут назад, HeaDLineR сказал:

ну что за детский сад)))

почему на вагах и фордах такого нету?? 

еще бы сказали что дизель в рф говно тогда б вообще не понял имея несколько машин в быту с 0 и до 100к + пробегу 

потому что считаю что опель не сделал запаса по прочности как у вага и форд. "Всё в притык."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Iksan

Да не должны рыгать из-за топливной, те же ваги ездят на компонентах топливной системы, что и все другие машины. Дело в софте, кмк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HeaDLineR
6 минут назад, Septerra сказал:

потому что считаю что опель не сделал запаса по прочности как у вага и форд. "Всё в притык."

тогда это проблема опеля что он такое сделал

так же по коробке слышал много негатива на астрах , типа отваливаются 14-15 года когда работал у оф дилера на риге 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI

Ну вот собственно и вопрос, много людей катает на J OPC, что, просто ездит и ждет своего часа?

Проблема явно массовая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HeaDLineR
6 минут назад, BACARDI сказал:

Ну вот собственно и вопрос, много людей катает на J OPC, что, просто ездит и ждет своего часа?

Проблема явно массовая

думаю освятили машину и занесли деньги в церковь)) 

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI

Трололо))

А по сути?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HeaDLineR
3 минуты назад, BACARDI сказал:

Трололо))

А по сути?

ну а по сути - ездят и ездят , но чет не видел ни у кого еще тачки с большим пробегом , ну там под соточку 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Septerra
7 минут назад, HeaDLineR сказал:

тогда это проблема опеля что он такое сделал

так же по коробке слышал много негатива на астрах , типа отваливаются 14-15 года когда работал у оф дилера на риге 

думаю опелю по барабану, само направление опц для них больше убыточно. Своего рода экперимент в который не особо собирались денег заносить, к тому же статус компании уже много лет непонятен и висит на грани. Нкто не спорит что оч много симпатичных моделей (та же каскада!), но тут больше в ГМ упирается. Мало тестов было при разработке, мало спецов, всего в минималку, вот и вышло то что вышло. Те решения по нивелированию проблем зачастую имеются в малом количестве ибо на поколении поставил крест производитель. А так- другой дрыгатель, другая коробка и будет всё норм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI

Вопрос остается также открытым, ибо в синьке тот же мотор 1 в 1, но работает и не рыгает, пробеги и за 200 есть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HeaDLineR
8 минут назад, BACARDI сказал:

Вопрос остается также открытым, ибо в синьке тот же мотор 1 в 1, но работает и не рыгает, пробеги и за 200 есть

наверно все же технически чем то отличаются вот и не рыгают 

the end

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Emil797

Софт разный, турбы мб разные там тут по мелочи - вот тебе и итог.. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

А не задумывались почему такие проблемы только в России ? да и то далеко не у всех

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Emil797

А так да, рыгают то тем то этим только так джейки ((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI

Турба и прочее один в один.

Мотор идентичный.

Есть примеры инсталляций этих моторов в J OPC. A20NFT\A20NHT полностью взаимозаменямый по запчастям, можно глянуть по elcats.Разница только в ПО.

Так и что, в Opel Perfomance Center быдлокодеры сидят?

Кто ставил ЕГТ\ШЛЗ на сток? Какой AFR у нас на бусте?

 

Изменено пользователем BACARDI

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KamedianTTT
5 минут назад, BACARDI сказал:

 

Кто ставил ЕГТ\ШЛЗ на сток? Какой AFR у нас на бусте?

 

Ты что вообще такое говоришь?! Все же на гарантии!)))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI
5 минут назад, KamedianTTT сказал:

Ты что вообще такое говоришь?! Все же на гарантии!)))

Гарантии уже нет. Машины были 2013, единицы были в 2014. Поэтому 90% ведерок катается уже без гарантии.

И не важно, какое масло хозюк льет в свое ведро, как ухаживает - если есть баги в ПО, приводящие к бедной смеси и детону, то его надо фиксить...

Мадката бы в эту тем, тот точно смесь мерил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KamedianTTT

Слоника бы в эту тему, он бы про двигатели разложил бы!))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI
Только что, KamedianTTT сказал:

Слоника бы в эту тему, он бы про двигатели разложил бы!))

Как вариант, да.Просто у меня только наблюдения и множество мнений, хотелось бы какое-то более конкретное мнение технаря.

Мнений много, они все разные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...