Перейти к содержанию
Авторизация  
BACARDI

Почему Astra J OPC рыгает мотором?

Рекомендуемые сообщения

Drew
2 часа назад, Skazy сказал:

Как вспомню: Выходишь такой с утра, садишься, прогреваешь тачку и думаешь - Бахнет сегодня или нет?

А на дисплее появляется такая картинка

risovach.ru (1).jpg

 

  • Upvote 7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fake
17 часов назад, BlackOPC сказал:

Приветствую всех. Расскажу не много о своём авто. Astra j OPC родной мотор прошёл 80 т.км и бахнул. Обломило шатун, далее стандартная ситуация- дыры в блоке. Ранее читал, что моторы бахают, но всегда же надеешься на то, что с моей машиной такого не произойдёт. 

  Затем длительное изучение рынка, поиски нового мотора. И в итоге было принято решение приобретения нового мотора у мадката. 

  Оплата, ожидание доставки, установка мотора. И просто шок когда новый мотор через 1700 км бахнул. Та же история-обломило шатун.

  Лично мое мнение: на наших моторах слабое место это шатун. Топливо? Да взять сиги, многие катают на 92 бензине и нет таких массовых бахов. На OPC чуть больше надув вот и не терпят шатуны. 

Если Вас не затруднит, можете указать больше исходных данных?

1. Были ли какие то симптомы перед тем как мотор рыгнул?

2. По мотору: новый/бу, если да то такой пробег? Сток/ковка? Если была обкатка, то на каком масле? Рвануло в одном и том же цилиндре?

3. И если не затруднит, где заправлялись и каким топливом?

Заранее спасибо!

2 минуты назад, Drew сказал:

А на дисплее появляется такая картинка

risovach.ru (1).jpg

 

Судя по всему 2 дня превращаются в миг между рабочим мотором/мертвым мотором)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BACARDI
В 27.11.2017 в 12:43, Drew сказал:

А на дисплее появляется такая картинка

risovach.ru (1).jpg

 

Ахахахааахаахахах)))

"Низкий уровень поршней в циллиндре - долейте"

 

Изменено пользователем BACARDI
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce
В 27.11.2017 в 00:54, Donson сказал:

Ну на излом вряд ли, нечем его там зажать. Скорее на разрыв в момент заклинивания поршня. Шатуны наверняка чугунные, а чугун на разрыв слаб.

на LNF/LHU/LDK/a20nft и тд шатун стальной ковка) При чем на вид очень качественная. 

В 27.11.2017 в 09:57, Skazy сказал:

No.

Бляха, ну в защиту поршня хотел написать что в европе нет такой повальной эпидемии бахнувших джеек, но раз фото с Англии...

BlackOPC

Мотор снова бахнувший поменяли по гарантии? Новый брал на ковке или сток? Если сток, рампу с форсунками вешал родную, или ставил новую, кот. была на моторе?

В США эти моторы называются LNF и они там рыгают поршнями постоянно. В Европе есть случаи, но не сказал бы, что много

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce

Продолжим)

кадилак:

Отзывная компания по кадилакам, мотор равда ЛТГ (тот же a20nft с модернизированной головой)

https://gm.oemdtc.com/1144/14591-piston-damage-due-to-engine-misfire-2013-cadillac-ats-chevrolet-malibu

еще кадилак))

cam01129-555bbb3b503c9.jpg

кобальты

 

11164d1501198961-short-bus-lnf-sedan-bui

11163d1501198961-short-bus-lnf-sedan-bui

 

ну и тд) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce

1b67095s-960.jpg

Еще один веселый поршень из мотора LDK

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BlackOPC

У меня на родном моторе все поршни при разборке были целы. А на втором моторе поршень рассыпался. Второй мотор брал абсолютно новый, без навесного. Рампа и форсы родные. Лью 95 по причине отсутствия в городе АИ-98. Все в один голос на этом моторе нельзя на 95 ездить? Первый мотор 80 т. км на 95 прошел и проблем не было. У многих бахает от 40 т.км и на 98. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

95 допускается, это в инструкции даже написано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaX16XE

Моторы, у которых поплавились поршни, масло жрали или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Skazy
В 20.12.2017 в 12:17, VitaX16XE сказал:

Моторы, у которых поплавились поршни, масло жрали или нет?

Совсем нет.

В 09.12.2017 в 14:51, BlackOPC сказал:

 Второй мотор брал абсолютно новый, без навесного. Рампа и форсы родные. 

ЧТД, поставишь третий мотор на эту же рампу - получишь тот же результат в пределах 2000км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BlackOPC
В 21.12.2017 в 16:13, Skazy сказал:

Совсем нет.

ЧТД, поставишь третий мотор на эту же рампу - получишь тот же результат в пределах 2000км

Заказан новый мотор, с навесным. Буду выкидывать стандарт поршни и шатуны и сразу устанавливать ковку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

считаешь панацеей?

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андреичъ
4 минуты назад, AceHart сказал:

считаешь панацеей?

та нееее, третий раз точно не рыгнёт :tr_133:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaX16XE

Значит тема по поводу плавления поршней на прямом впрыске от bmwservice к этим случаям не относится, раз масло не жрали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Skazy
В 23.12.2017 в 14:37, BlackOPC сказал:

Заказан новый мотор, с навесным. Буду выкидывать стандарт поршни и шатуны и сразу устанавливать ковку.

Да забей на эту ковку, при исправной топливной системе, тысяч на 50-60 тебе хватит!:) (но это неточно)

В 23.12.2017 в 14:37, BlackOPC сказал:

Заказан новый мотор, с навесным. Буду выкидывать стандарт поршни и шатуны и сразу устанавливать ковку.

Второй бахнутый мотор по гарантии вернул?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce

если не дуть под 2 бара)))) то все должно жить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

Ты сколько вдул?

:spiteful:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce
18 часов назад, AceHart сказал:

Ты сколько вдул?

:spiteful:

больше))))) точнее мы походу вдули все что могла вдуть к04

кстати, никому тут сток турбина не нужна? Актуатор фордж с набором пружинок есть на нее:boom:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce

если хорошо поискать, то можно еще 3 поршня найти, а 4-й можно и заварить:opc:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart
5 часов назад, Bryce сказал:

больше))))) точнее мы походу вдули все что могла вдуть к04

 

ну на 2500-3000 оборотах, предположим, что чуть больше двух выдула.

толку то в середине горб делать? ©

 

 

ЗЫ: разве там к04?

Изменено пользователем AceHart

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bryce
Только что, AceHart сказал:

ну на 2500-3000 оборотах, предположим, что чуть больше двух выдула.

толку то в середине горб делать? ©

правильно) долбаный фордж залипал! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...