Отказ в гарантийном ремонте двигателя

[Bootlegger 332]

Чип Сергейник. пробег 45. прогар 4-го поршня. Сейчас ковка-шатуны, пробег после установки почти 30. проблем нет. но где-то 1/2 пробега по трассе с крейсерской скоростью...

Проблему единичной не считаю т.к. у слишком многих людей с пробегом под 50к это вырисовывается...

[Sfinch 371]

это не массовая проблема, единичная

У нас пока единичные случаи, а в UK уже система

[x-maks 7 527]

далеко не единичные случаи. по 50тык начинается.

[Sfinch 371]

далеко не единичные случаи.

значит надо мутить клубную закупку кованых шатунов

[Misha 224]

50 тысяч это нормально. я на 23х столкнулся кто не в курсе

[x-maks 7 527]

[Satarial 624]

Чип Сергейник. пробег 45. прогар 4-го поршня. Сейчас ковка-шатуны, пробег после установки почти 30. проблем нет. но где-то 1/2 пробега по трассе с крейсерской скоростью...

А как давно чип заливал?

50к на чипе, пока тьфу-тьфу-тьфу все нормально.

и какой именно чип, Сергейник, в-макс, eds, апсолют и т.д., или любой? Если не любой, то в чем должна быть характерная особенность программы?

Последняя версия чипа от Сергейника устраняет, но не полностью. Все таки копать и дорабатывать нужно систему смазки. Особенность программы - не дать выйти турбине на максимальную мощность до 4000-4500 оборотов.

ога, у конкурентов покажите мне столь же массовую проблему с ДВС при условии человеческого обслуживания (без масла раз в 20 тыщ)

не надо Корсу защищать - ФЕЙЛ детектед!

ну не с двс, но например редуктор мазды 6 да нет, не защищаю я корсу:) просто не стоит так драматизировать ситуацию. Если посмотреть на статистику убитых авто - более половины из них чипованные, причем с диким моментом на низах (2800-3200 оборотов). Случаи умирания стоков более редкие. А сток гси - вообще единицы. И опять же - фейл корсы даже не столько в конструктивном просчете системы смазки, сколько в том, что с завода стоит слабая шпг. Почему-то конструктивный просчет 1го ката, который создает затык для выхлопных газов все меняют на пайп/выхлоп и не особо говорят об этом, а поставить ковку - вырастает в проблему. У корсы еще куча проблем - слабая коробка например :)

[pulse 30]

Есть предложение, в эту субботу всем клубом приехать к этому дилеру и побибикать чутка около входа, а потом обьяснить буржуям что нехорошо обижать клуб.

Может испугаются огласки и подобной рекламы...

но нужно чтоб народу много было... 5-7 машин в бестолку... а штук 15 будет забавно.

у ГСИ та же проблема вроде как..или нет?

У меня как раз ГСИ. И проблема есть. Причём на стоке. Причём на пробеге 28400.

Я так пониаю, у местного офиса вообще в голове не укладывается, что можно купить ГСИ и ездить на стоке))

Ситуация на данный момент получила следующее развитие:

- отнёс в Трейдинвест заявление с просьбой починить авто по гарантии, а в случае отказа, предоставить его в письменном виде с объяснением причин (заключений экспертной комиссии)

Кстати, очень много образцов претензий/заявлений нашёл тут: http://saratovmer.ru/zashitapravpotreb/uristlikbez/obrazcypretenziy/

Может, пригодится кому)

- забрал свой экземпляр этого заявления с росписью в получении и штампом

- получил на руки заказ-наряд, который Трейдинвест отсылал в GM на согласование с калькуляцией и рекомендациями.

(может, попозже смогу скан или фотку сделать)

Там написано буквально следующее:

"При демонтаже поршня 4-го цилиндра обнаружено повреждение поршня 4-го цилиндра (размер 78.83мм), зеркала блока цилиндров(размер 78.96мм в неповрежденной зоне, 79.01мм в зоне повреждения, глубину задиров замерить невозможно), повреждение шатуна 4-го цилиндра(несоосность центров поршневого пальца и шатунной шейки коленчатого вала), Форсунки охлаждения поршней исправны, масло в ДВС в норме, повреждений коленчатого вала не обнаружено. Размеры блока цилиндров в пределах допусков ремонтного размера, но величину задиров 4-го цилиндра оценить в абсолютных значениях невозможно, а так же дать гарантию на отсутствие угара масла после расточки блока цилиндров сторонней организацией нельзя.

Требуется замена блока цилиндров."

"масло в ДВС в норме" пишут. Значит, масляное голодание вменяют не на последних 500км после ТО-2.

[leon_mar 817]

Ситуация сильно усугублена тем, что до окончания гарантии осталось меньше 2-х месяцев, и светит очень крупный ремонт, и тем что предстовительство ГМ Раша просто трясет при упоминании гарантийного ремонта ОРС и ГСИ. Там абсолютно точно уверены, что все владельцы турбовых опелей "оголтело дубасят" на своих машинах, и о простой эксплуатации не может быть и речи.

В питере, кстати, на ГСИ уже меняли шот блок, пробег был околок 15 т.км.

[egopop 440]

"масло в ДВС в норме" пишут. Значит, масляное голодание вменяют не на последних 500км после ТО-2.

так следовательно твоей вины в поломке нету! масло в норме и вмешательства в двигатель твоего не было! а следовательно должна быть гарантия! здесь уж точно можно судиться!

[Ben 141]

а так же дать гарантию на отсутствие угара масла после расточки блока цилиндров сторонней организацией нельзя.

Какая блин расточка, если они сами пишут, что "Размеры блока цилиндров в пределах допусков ремонтного размера"? Ктож будет растачивать так мало? Или я не понимаю мат часть? Поясните плиз

[pulse 30]

А на каких заправках заправлялся и каким топливом ?

BP и Лукойл. 95экто/алтимейт и 98

Какая блин расточка, если они сами пишут, что "Размеры блока цилиндров в пределах допусков ремонтного размера"? Ктож будет растачивать так мало? Или я не понимаю мат часть? Поясните плиз

Я это так понял, что они заявляют о ремонтопригодности и этого блока цилиндров, но не могут дать гарантию на угар масла после расточки (не производителем). Соответственно, рекомендуют замену блока цилиндров.

[x-maks 7 527]

а то, что ты обратился во время гар срока на машину, автоматически даже если гарантия закончится пока ты бодаешься, ничего страшного не будет. ты обратился во время гарантии и не ипет. люой юрист ответит.

[leman 1 418]

Почему-то конструктивный просчет 1го ката, который создает затык для выхлопных газов все меняют на пайп/выхлоп и не особо говорят об этом, а поставить ковку - вырастает в проблему. У корсы еще куча проблем - слабая коробка например :)

Это хорошо - типа почему-то вварить трубу вместо ката в ближайшем сервисе не проблема, а отребилдить низ проблема, странно

[voof 42]

У меня такой вопрос. На мазду 3 2 литра в свое время в кунцево ( года 2 назад) обратился с такой проблемой по гарантии..развалилась шестерня третей передачи...машину привезли на эвакуаторе.... С мастером приемщиком Алексеем( фамилию не буду называтьт) хорошо разговорились... я его смотивировал финансово сумма была 5000р в замен этого мне сменили полностью коробас а не шестерню вместе со сцеплением и все стойки амартеров вместе с салентблоками ( скажу сразу подвеска была в хорошем состоянии проверяли знающие люди) просто как бонус по просил его это сделать.

Так же я уверен что это провернуть должно быть трудно...гарантийные детали на замену которые идут ..потом подвергаются экспертизе..и если не выявлено что была необходимость в азмене....чпокнут всех кто был пречастен...однако 100% говорю что меня не развели на счет амартеров..не развели на счет коробки и сцепления... Тоесть все же если договориться с человеком который будет составлять отчет о поломке..то реально получить полноценный подход по гарантийному ремонту??

[x-maks 7 527]

верно. такой вариант имеет место быть. проверенно

[voof 42]

на то 45 поеду с баблом...буду разговаривать...пусть меняют мне турбину сразу меняют голову =)))))))) зеркала руль , передние опоры стоек...и так далее.. за одно подшипники с кольцом пусть ставят..радиатор новый , трубку кондея из титана...Отпишу потом к кому обращаться)

[egopop 440]

на то 45 поеду с баблом...буду разговаривать...пусть меняют мне турбину сразу меняют голову =)))))))) зеркала руль , передние опоры стоек...и так далее.. за одно подшипники с кольцом пусть ставят..радиатор новый , трубку кондея из титана...Отпишу потом к кому обращаться)

[nak_muay 51]

на то 45 поеду с баблом...буду разговаривать...пусть меняют мне турбину сразу меняют голову =)))))))) зеркала руль , передние опоры стоек...и так далее.. за одно подшипники с кольцом пусть ставят..радиатор новый , трубку кондея из титана...Отпишу потом к кому обращаться)

пусть машину меняют)

[Satarial 624]

95экто/алтимейт

вот это зло. Даже для сток гси 150 сил.

Это хорошо - типа почему-то вварить трубу вместо ката в ближайшем сервисе не проблема, а отребилдить низ проблема, странно

Ну это вопрос бюджета по сути:)

[pulse 30]

вот это зло. Даже для сток гси 150 сил.

Так в основном всё-таки 98. Просто он есть не на всех заправках тех же Лукойла и BP. + иногда на слив бензина попадаешь, а заправляться надо.

Получается, наш 95й в принципе противопоказан что ль в любых количествах? А за МКАД нос совать вообще только с канистрами?

[voof 42]

нет лей обычный 95 . На норм заправках..если без чипа то все будет ок.

[Magnolia Fan 459]

да ну нах, многие ТОЛЬКО на 95 ездят и 0 проблем.

я на 92 ваще щас

в Корсу лил 98, но иногда и 95-й

[Dyversant 1 190]

далеко не единичные случаи. по 50тык начинается.

ну видимо это после гарантии начинается, так как по ГМ это единичные с заменой матора

Чип Сергейник. пробег 45. прогар 4-го поршня. Сейчас ковка-шатуны, пробег после установки почти 30. проблем нет. но где-то 1/2 пробега по трассе с крейсерской скоростью...

Проблему единичной не считаю т.к. у слишком многих людей с пробегом под 50к это вырисовывается...

во сколько встали поршня-шатуны ???

BP и Лукойл. 95экто/алтимейт и 98

А больше где ???

Потому как за себя скажу что ЛУКойл полная, может раньше они и делали хорошее топливо, сейчас нет.

[voof 42]

Вообще конечно честно...задумываться начинаю на счет машины... Покупаешь тачку явно заточенную под агрессивную езду...ладно там трубка кондея..радиатор..и прочая херотень...но двиглан... если ездить в безопасном режиме..если такой вообще есть..то ты оващ.. так как ни какими 7 секами до 100 не пахнет....а если ты жмешь педаль в пол то каждый обгон со светофора это минус бабло из кармана...а общий счет удовольствия не заставит себя долго ждать....

Честно говоря если бы вот знал что настолько острая проблема с двиглом да еще и отказ в гарантии...то лишний раз подумал бы а стоит ли..

Конечно цена привлекательная на рынке за "зажигалку" но это считай цена тупо за внешний вид и за потенциал ..мол да у меня 192 лошадки тонна веса и ветер в голове...