Отказ в гарантийном ремонте двигателя

[Bootlegger 332]

Давит в пике 1,5, постепенно снижается до 1,2. датчик давки есть...

[leman 1 418]

Имхо: кованые поршни-шатуны и потом прочее железо. И чип под железо. само по себе железо без чипа правильно работать не будет.

Мысли вслух:? а не потому ли прогар, что топлива по топливной рейке 4-му цилиндру мало приходит?

Это очень маловероятно, т.к. входящий бензопровод и обратка на разных концах рейки, а бенз несжимаемый (т.е. там эффекты неравномерного потока как во впускном коллекторе практически отсутсвуют).

Датчик ЕГТ стоял в момент прогара? Чип конкретно под машину писался или болванка?

ЗЫ. у ЕДСа свои приколы есть, а поддержка у них считай отсутсвует. Построенная под чип машина не гарантирует, что все будет пучком, к сожалению.

[voof 42]

вывод то какой? господа и дамы катайтесь как оващи? или господа и дамы продаем опель? или что? тюнинг вас спасет..сэкономил 300к на цене машины..вложи их в нее и будь счастлив!

Между делом http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14206673-103f1e.html чья?

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем voof

[Satarial 624]

вывод то какой? господа и дамы катайтесь как оващи?

Летят не все машины. Вон Бен привел пример - сложно найти более жестко эксплуатируемую корсу чем троллебасовскую. Жива и в порядке тьфу-тьфу.

Потом почему как овощи? - зачем тапку в пол жать, буксовать будет машина.

[voof 42]

У Троллебаса не сток корса как я понимаю ...+ метаноловая установка..это вообще круто....))так что сравнивать нельзя

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем voof

[Bootlegger 332]

Чип - болванка. датчика ЕГТ не было

[Sfinch 371]

Вот график тролебаса на чипе v-max, моментс 2800 по сути максимальный и с 2к уже больше чем сток ГСИ

Вот и я о чем...на 2800 хотя еще и не пик, но по-любому от 1800 до 3000об. достаточно резкое возрастание момента, превышающее стоковые значения и на ГСИ и даже на ОПЦ... кроме того, графики сток ГСИ и сток ОПЦ похожи, при том, что на ОПЦ момент ощутимо больше... получается, что если гнутся шатуны даже на сток ГСИ, то ОПЦ должны просто чуть ли не поголовно страдать от этой проблемы...тем более чипованые ОПЦ стандартными чипами, а не индивидуальными В общем, пока причина всего этого трабла с 4-м цилиндром мне кажется не очень очевидной, в плане того, что причина далеко не только в характере возрастания величины момента на низах..

У Троллебаса не сток корса как я понимаю ...+ метаноловая установка..это вообще круто....))так что сравнивать нельзя

именно с нестоком нужно сравнивать, поскольку, якобы, если несток "правильный", то проблема устраняется, а если "неправильный", то усугубляется.

Потом почему как овощи? - зачем тапку в пол жать, буксовать будет машина.

На 1-й передаче да, согласен - абсолютная бессмыслица давить в пол... но вот уже на 2-й, по идее можно неплохо валить. 2-я в городе - это часто разгонная передача, и не использовать её по полной - это очень нелепое ограничение будет Изменено 18 ноября, 2011 пользователем Sfinch

[Ben 141]

вывод то какой? господа и дамы катайтесь как оващи? или господа и дамы продаем опель? или что? тюнинг вас спасет..сэкономил 300к на цене машины..вложи их в нее и будь счастлив!

Между делом http://cars.auto.ru/...673-103f1e.html чья?

Валим на все деньги, пока не ломается. Ломается - бьем в дерево, получаем выплату по КАСКО, покупаем что-то другое. Профит

[Dyversant 1 190]

Вова, ты сегодня делаешь такие выводы, что тебе нада было не блек-энд-вайт заказывать, а красненькую, как у меня с красненькими ремнями и красненькими подушечками

едс и регал не гуд :)

у мменя вообщето беленькая 1,6Т и между твоей разница только в цвете=)

[Ben 141]

у мменя вообщето беленькая 1,6Т и между твоей разница только в цвете=)

А он именно про него и говорил

[Dyversant 1 190]

А он именно про него и говорил

у тя есть такая "херь" при нажатии на газ (на нетрале) первую секунды когда идет подхват 700-1200 оборотов (издается какой то металический звук) ?

[Ben 141]

у тя есть такая "херь" при нажатии на газ (на нетрале) первую секунды когда идет подхват 700-1200 оборотов (издается какой то металический звук) ?

Нет. У меня резонанс под плавный сброс газа на 2-4к оборотов иногда есть, но это прямоток на родной трубе с родным резонатором

[leman 1 418]

Чип - болванка. датчика ЕГТ не было

Вообще на астрах ЕДС за похожие случаи ругали, ну и моя машина тоже хороший пример с поправкой на наличие датчиков.

[SLeSar 1 724]

у тя есть такая "херь" при нажатии на газ (на нетрале) первую секунды когда идет подхват 700-1200 оборотов (издается какой то металический звук) ?

у меня есть, но только на холодную, когда прогрета пропадает.... было с первого дня....

Валим на все деньги, пока не ломается. Ломается - бьем в дерево, получаем выплату по КАСКО, покупаем что-то другое. Профит

ну я в этом плане упреждающий удар нанес по хюндаю

[Dyversant 1 190]

у меня есть, но только на холодную, когда прогрета пропадает.... было с первого дня....

забить ??

[sikorian 535]

забить ??

Думаю да, у меня так же с самого начало было и есть.

[Саркис 774]

у тя есть такая "херь" при нажатии на газ (на нетрале) первую секунды когда идет подхват 700-1200 оборотов (издается какой то металический звук) ?

На шевролетах тоже так же

[Dyversant 1 190]

звук из под движка, тупо под приборкой если так паралель провести

мож прикатается

[pulse 30]

у тя есть такая "херь" при нажатии на газ (на нетрале) первую секунды когда идет подхват 700-1200 оборотов (издается какой то металический звук) ?

у меня такая тема с самого начала тоже была... --> на 28 000 замена движка

Нет-нет, я не связываю эти два события.

[cLauzz 21 825]

Как проблему с гарантией решить?

[Dyversant 1 190]

Притензия дилеру-он пишет отказ-с отказом к юристу-с юристом состовлять притензию в суд

[pulse 30]

Притензия дилеру-он пишет отказ-с отказом к юристу-с юристом состовлять притензию в суд

ага. Вроде как примерно так.

Пока жду просто письменный отказ от гарантийного ремонта.

А потом - всё по этому плану. + параллельно можно письма в штаб-квартиру в Германию писать, огласка в фейсбуке и т.п.

Ну и сюда буду вещать в прямом эфире.

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем pulse

[andrew467 2]

у меня такая тема с самого начала тоже была... --> на 28 000 замена движка

Нет-нет, я не связываю эти два события.

у меня движка хватило на 28 800км... два года суда, 120тр на экспертизы + адвокат и ничего....

[pulse 30]

у меня движка хватило на 28 800км... два года суда, 120тр на экспертизы + адвокат и ничего....

А поподробней можно?

Или где-то можно уже почитать?..

[andrew467 2]

А поподробней можно?

Или где-то можно уже почитать?..

изначально по-немногу уходила охлаждающая жидкость, приехал к дилеру те говорят "течь радиатора, через месяц приезжай поменям". Но меня уже притащили через неделю с кончиным мотором. Сначала хотели поменять по гарантии, но GM отказала и дилер стал выкручиваться, типо мы предупреждали что машину эксплуатировать нельзя, но нигде этого не написали. Потом подделали свой экземляр заказ-наряда, добавив эту запись, мой экзепляр из машины таинственно изчез. Хорошо что есть графологическая экспертиза, которая выявила что они эту запись сделали значительно позже остальных. Они всою очерь нашли фотки с протаколами спринтов и сказали что я еще машину использовал не по назначению "OPC лишь позиционируется как спортивная, но таковой не является". В итоги всех этих судов пошли на мировую и подели стоимость и установку нового дигателя пополам (350тр). А изначально надо было правильно диагностировать поломку (была просто пробита прокладка и картерные газы через расширительный бачок выгнали всю охлаждяющую жидкость) и отделаться дешевым ремонтом, но дилерам проще поменять агрегат, а не разбираться в ситу проблемы