Отказ в гарантийном ремонте двигателя

[Satarial 624]

у меня нетподсветки кнопок регулирования зеркал

у меня тож нет этой подсветки :)

[Ben 141]

то есть ЕДСовский чипа для корсы гут ??

НЕТ, т.к. задирается сильно момент на низах, из-за чего по сути и гнет шатун.

+1 :) потом подниму давление до 1.6 и момент до 370-380 :)

Я тебя уже спрашивал, но чтот ответа не видел - сколько сможет выдать машина на штатной турбе, но со впуском-выпуском и кованной поршневой? И чтоб не развалилось ничего

[Bootlegger 332]

Берете блок от Нексии за 5000, точите его под свой поршень и все Авторские права принадлежат Зёбре

У меня шатуны норм были, был прогар поршня...

Я уже писал, что К03 от корсы способна на 260 сил и 370 момента. +-5 сил еще может быть. Далее у ЕДС - замена турбоса на к04

[Ben 141]

Берете блок от Нексии за 5000, точите его под свой поршень и все Авторские права принадлежат Зёбре

У меня шатуны норм были, был прогар поршня...

Я уже писал, что К03 от корсы способна на 260 сил и 370 момента. +-5 сил еще может быть. Далее у ЕДС - замена турбоса на к04

260 сил и 170 момента хватит за глаза, ИМХО

Хотя это пока не поездил так с месяц

А как у тебя поршень мог прогореть? Плохой бенз или что еще?

[Dyversant 1 190]

Мы брали доп "Корпуса зеркал в цвет машины + электроподогрев зеркал" или как-то так. Может из-за этого... Притом вроде как изначально зеркала и так в цвет машины в нашей комплектации...

да у меня тоже самое=))) ТЫ НЕ ПОНЯЛ

я имею ввиду ПОДСВЕТКА джойстика управления зеркалами в салоне на двери которые, то есть подсветка клавишей опускания-поднимания стекол с подсветкой а вот джойстик управления зеркалами нет

может так у всех корс ?

НЕТ, т.к. задирается сильно момент на низах, из-за чего по сути и гнет шатун.

Я тебя уже спрашивал, но чтот ответа не видел - сколько сможет выдать машина на штатной турбе, но со впуском-выпуском и кованной поршневой? И чтоб не развалилось ничего

а где тогда взят нормальный чип, если будет стоять пайп, кулер, выхлоп. ???

[Bootlegger 332]

Да кто его знает, как он мог прогореть. там 4-5 мм прогар был. Вариантов много. но какая ТЕПЕРЬ разница?

Бенз - мог, но вряд ли (т.к. в МСК почти всегда - Агип, изредка - БП). онли 98.

Мало бенза и бензонасос мог хапнуть воздуха - тоже как вариант.

стоковая ШПГ - откровенный шлак. сделана из г...на, да и сделана коряво (расстояние между кольцами маленькое)

До этого был масложер, но масла тогда было по риску. До сервиса не успел доехать. Думал турбина. оказалась не она.

[Dyversant 1 190]

Да кто его знает, как он мог прогореть. там 4-5 мм прогар был. Вариантов много. но какая ТЕПЕРЬ разница?

Бенз - мог, но вряд ли (т.к. в МСК почти всегда - Агип, изредка - БП). онли 98.

Мало бенза и бензонасос мог хапнуть воздуха - тоже как вариант.

стоковая ШПГ - откровенный шлак. сделана из г...на, да и сделана коряво (расстояние между кольцами маленькое)

До этого был масложер, но масла тогда было по риску. До сервиса не успел доехать. Думал турбина. оказалась не она.

у меня тоже был прогар и как раз заправлялся ОНЛИ 98

[voof 42]

Чипанешь машину... слетишь с гарантии... останешься на гарантии..запорешь двиглан....запоришь дивглан гарантия не поможет сделаешь чип не факт что спасешь двигло....

Кстате если прогарает значит надо ставить датчики температуры смеси я так понимаю..что бы если гавна влил и видшь что у тя Ад в двигле нахер на нейтралку и пусть весь бак выветривается

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем voof

[Sfinch 371]

Пик момента на 3900, наддув при этом 1.3, потом плавно до 1.1 уходит.

Но ведь даже при том, что у тебя наддув плавно возрастает, у тебя во всем диапазоне оборотов (в том числе и на низах) момент выше, чем на стоке, т.е. условия работы гораздо жестче, чем при заводских настройках.... или "жесткость" работы определяется не величиной момента, а характером его возрастания по оборотам?

p.s. кстати, пик момента и пик наддува совпадают? т.е у тебя пик наддува 1.3?

[Dyversant 1 190]

имхо

тюним по железу

[Ben 141]

да у меня тоже самое=))) ТЫ НЕ ПОНЯЛ

я имею ввиду ПОДСВЕТКА джойстика управления зеркалами в салоне на двери которые, то есть подсветка клавишей опускания-поднимания стекол с подсветкой а вот джойстик управления зеркалами нет

может так у всех корс ?

Он вроде не подсвечивается... Да и не надо имхо)

А вот сами настройки зеркал у меня сбиваются периодически, если зеркала складывать

[Sport 6 698]

сейчас почти всегда на BP, т.к. заправки их для меня удобней расположены.

+ акции их всякие при заправках алтимейтом привлекали)

Чё-нить выиграл?

я просто заправляюсь (стараюсь) на одной и той же.

+1... Хотя и на других бипишках лил 98, и даже иногда 95, где 98 не было - всегда нормальная динамика, егт и завод нахолодную.

неплохо бы тем, у кого утром машина не желает нормально заводиться, обязательно писать, какие установлены свечи, марку и модель, сколько они прошли, и не было ли с момента их установки факта заправки на стремной/небрендовой АЗС. Но это уже в тему про бензин.

[Bootlegger 332]

Имхо: кованые поршни-шатуны и потом прочее железо. И чип под железо. само по себе железо без чипа правильно работать не будет.

Мысли вслух:? а не потому ли прогар, что топлива по топливной рейке 4-му цилиндру мало приходит?

[Dyversant 1 190]

Имхо: кованые поршни-шатуны и потом прочее железо. И чип под железо. само по себе железо без чипа правильно работать не будет.

Мысли вслух:? а не потому ли прогар, что топлива по топливной рейке 4-му цилиндру мало приходит?

вот и я о том же, только где взять ЧИП грамотный под железяки ?

у меня прогар поршня был на V6=)

[x-maks 7 527]

евро прошивки плохи тем,что они не под наш бензин.

Я б к Сергейнику ехал. он хоть сможет по желанию момент не подымать с низов

Имхо: кованые поршни-шатуны и потом прочее железо. И чип под железо. само по себе железо без чипа правильно работать не будет.

Мысли вслух:? а не потому ли прогар, что топлива по топливной рейке 4-му цилиндру мало приходит?

бензонасос, думаешь? на более производительный?

[Sfinch 371]

бензонасос, думаешь? на более производительный?

ага, и еще масляный насос повышенной производительности с масл.радиатором

[Ben 141]

Вот график тролебаса на чипе v-max, моментс 2800 по сути максимальный и с 2к уже больше чем сток ГСИ. Просто удачный двиг попался?

[Bootlegger 332]

Я не буду пиарить и уговаривать, но я под ЕДС делаю авто :) вот под стейдж 2 последний практически все готово...

ЕДС Вальбро говорит ставить только со стейдж 3. на 260 сил хватает стокового. Я про топливную рейку говорю. может она "корявая"?

маслокулер стоит 150 евро, плюс поставить 50.... если бы это решало проблему...

[Satarial 624]

то есть ЕДСовский чипа для корсы гут ??

Вова, ты сегодня делаешь такие выводы, что тебе нада было не блек-энд-вайт заказывать, а красненькую, как у меня с красненькими ремнями и красненькими подушечками

едс и регал не гуд :)

[Satarial 624]

"жесткость" работы определяется не величиной момента, а характером его возрастания по оборотам?

именно

а где тогда взят нормальный чип, если будет стоять пайп, кулер, выхлоп. ???

любой индивидуальный чип, только объясни настройщику что тебе надо.

Просто удачный двиг попался?

там еще метанол на машинке, более стабильна. А вообще машина и в хвост и в гриву на рххцц использовалась - но незнаю как троллейбус тапку жмет:)

[Bootlegger 332]

Ну как показывает мой опыт, сергейник тоже ...

[Satarial 624]

Ну как показывает мой опыт, сергейник тоже ...

Тут весь вопрос во времени чиповки, я не случайно спрашивал про прошивку. Сергей новую прошивку с ограничением момента лил мне в мае этого года, до этого турба так не душилась. И только во второй половине октября этого года появилась прошивка с ограничением турбины и без передувов.

[Bootlegger 332]

передува ни разу не ловил...

Чипу не менее 1,5 лет

[Satarial 624]

передува ни разу не ловил...

Чипу не менее 1,5 лет

И не словишь:) машина просто сбрасывает давление но не переходит как сток в аварийный режим:)

[Sport 6 698]

евро прошивки плохи тем,что они не под наш бензин.

Заточены под меньший шанс детонации?