Перейти к содержанию
Авторизация  
Razor

Впуск на Астру OPC

Рекомендуемые сообщения

hwarang
Где можно купить норм нулевик? Georgio у тя нормуль был!!! Где брал????

Самый нормальный это кит от Dbilas

post-31-1244528790_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport
помойку куско

:shok: ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
А я вколхозил помойку куско и теперь маслицо не доходит до впуска))) А его там было действительно неприятно много для впуска!!! Теперь жду нуль Арехи)))

Давай фото.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Georgio_OPC

В спортеке я покупал апекси

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leks

в пятницу начитался всей этой фигни :kopfkratz: и вот в воскресение заморочился :shok:

post-1602-1244994723_thumb.jpg

post-1602-1244994734_thumb.jpg

post-1602-1244994744_thumb.jpg

post-1602-1244994754_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
:respekt: за проделаную работу,но с таким впуском надо фронтальный кулер что бы он воздух охлаждал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
:respekt: за проделаную работу,но с таким впуском надо фронтальный кулер что бы он воздух охлаждал.

+1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leks

по порядку: патрубок turbo XC 90 градусов 63мм-63мм от турбины, далее алюминевая трубка samco 60мм-60мм, далее патрубок samco 60мм-70 мм и датчик (у меня не опц же), далее родной патрубок (резиновый) 90 градусов 70мм-75мм и сухой Апекси с входной трубой 75мм.

затраты: два патрубка и алюминевая трубка - 2 700, фильтр и хомуты - 3 400, того 6100, как то так..... + 300 руб фильтр картерных газов от Про-Спорт )))) ппц конечно, но других в Мск не нашел....а вести из Питера долго, да и дорого...

можно как-нибудь и по другому, но за две недели селикона другого не нашел...

думал про короб от дизельной астры, но стоит он 4700....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
Спасибо!! А ты где все брал? Можно найти ещё патрубок 90гр 70-75мм вместо штатного? И по фильтру, там в комплекте с фильром идет уже переходник на трубу, да?

Зачем тебе такой патрубок?у ОПЦ МАФ 80 мм,буть внимателен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
аааааа)) етить-колотить))

Тогда какую размерность брать? С турбы тоже 63мм у нас?

С турбы да,вообще лучше готовый КИТ купить по ОПЦ,если по деньгам получается возьми дбилас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dimitry
по порядку: патрубок turbo XC 90 градусов 63мм-63мм от турбины, далее алюминевая трубка samco 60мм-60мм, далее патрубок samco 60мм-70 мм и датчик (у меня не опц же), далее родной патрубок (резиновый) 90 градусов 70мм-75мм и сухой Апекси с входной трубой 75мм.

затраты: два патрубка и алюминевая трубка - 2 700, фильтр и хомуты - 3 400, того 6100, как то так..... + 300 руб фильтр картерных газов от Про-Спорт )))) ппц конечно, но других в Мск не нашел....а вести из Питера долго, да и дорого...

можно как-нибудь и по другому, но за две недели селикона другого не нашел...

думал про короб от дизельной астры, но стоит он 4700....

Leks, а толк то есть от впуска вообще? Что-то чувствуется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leks
Leks, а толк то есть от впуска вообще? Что-то чувствуется?

а чего то я пока и не понял :) мне перепускной нужно отстроить, не пойму как он работает....в выходные поеду к помидорам проситься помощи...

при разгоне фильтр сосет как пылесос в салоне слышно ппц как, аж страшно по началу было, не знаю должно ли так быть....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
а чего то я пока и не понял :) мне перепускной нужно отстроить, не пойму как он работает....в выходные поеду к помидорам проситься помощи...

при разгоне фильтр сосет как пылесос в салоне слышно ппц как, аж страшно по началу было, не знаю должно ли так быть....

blow off хочеш ставить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
Leks, а толк то есть от впуска вообще? Что-то чувствуется?

На этот вопрос даст ответ вот это видео:

astra vxr vs astra 1.9cdti with tuning box

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leks
blow off хочеш ставить?

уже есть....правда косячный какой-то.... :i48:

На этот вопрос даст ответ вот это видео:

может какая-ньть ОПЦ сток заедет со мной?....заценим тюнинх.... :kopfkratz:

post-1602-1245171222_thumb.jpg

Изменено пользователем leks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
уже есть....правда косячный какой-то.... :i48:

может какая-ньть ОПЦ сток заедет со мной?....заценим тюнинх.... :kopfkratz:

У тебя какой то blow off крутой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leks
У тебя какой то blow off крутой.

Это аналог Грэди (сравнивали, вообще отличий нет),

помидоры правда засрали, но сказали работать будет (но не долго)... :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport
Цю сторінку було автоматично перекладено з такої мови: голландська.

:icon_imslow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
:icon_imslow:

:icon_imslow: :icon_imslow: :icon_imslow::3_2_8:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dimitry
На этот вопрос даст ответ вот это видео:

astra vxr vs astra 1.9cdti with tuning box

чет я тупой наверное)) но в чем ответ то?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang

На этом видео астра ОПЦ с стоковым впуском против такой же астры с впуском от дизеля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Outcast
На этом видео астра ОПЦ с стоковым впуском против такой же астры с впуском от дизеля.

Не думаю :kopfkratz: на этом видео Астра VXR ( из которой снимают ) с дизельной астрой с 1.9 на тюнинговой коробке , чипе , я думаю в районе 2х сот сил и ~400Нм , ибо белые ОПС/VXR помоему только нюрб эдишн, потом вторая астра явно со стоковыми астровскими бамперами с накладками обвеса ОПС лайн 1... да и результат заезда вполне закономерен , имхо короткий впуск не даст такого преимущества перед таким же авто , если вообще даст ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
Не думаю :kopfkratz: на этом видео Астра VXR ( из которой снимают ) с дизельной астрой с 1.9 на тюнинговой коробке , чипе , я думаю в районе 2х сот сил и ~400Нм , ибо белые ОПС/VXR помоему только нюрб эдишн, потом вторая астра явно со стоковыми астровскими бамперами с накладками обвеса ОПС лайн 1... да и результат заезда вполне закономерен , имхо короткий впуск не даст такого преимущества перед таким же авто , если вообще даст ...

Может и так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JUICE

Правильно, на видео VXR vs 1.9 ctdi... может у VXR и короткий впуск, но видео не о чем. Не думаю, что до этого дизель ехал вровень с VXR )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...