Профессия Бортпроводник

[Sport 6 698]

Народ, расшифровывайте сокращения, здесь большинство не в вашей теме.

[Del 1 984]

БП -бортпроводник)

ПАХ- пассажиры)

ТСО-трансаэро

АФЛ- аэрофлот

[Sport 6 698]

Почему пассажиры так названы?)

[Temp 32]

БП -бортпроводник)

ПАХ- пассажиры)

ТСО-трансаэро

АФЛ- аэрофлот

Тогда уж Пакс (pax), а не пах:)

[Аrtur 3 873]

Интересная работа , этож сколько можно курортных романов мутить в год  

[Кастян 165]

Интересная работа , этож сколько можно курортных романов мутить в год  

Зачем курортные романы? Стюардесс вполне будет хватать.

[Del 1 984]

Зачем курортные романы? Стюардесс вполне будет хватать.

или может хватать той,что дома ждет)

Тогда уж Пакс (pax), а не пах:)

вечером уже чет конкретно тупил

[barabek 925]

Чтож вас так распирает от импера..)) Выучите русский язык и пишите без ошибок для начала. Оклад 80 за 80 часов, херово вас осведомили. Вот уж где говно, так это в бизнес авиации.

[Gulez 677]

Леня, у меня трудятся 4 БП, и мои наблюдения за ними  - люди все больше перестают пользоваться мозгами, так что ты не забывай, что голова БП дана не только чтоб в нее еду класть =)

давай быстренько персером становись на трансконтинент)

а ваще полетай годик и иди учиться на пилота...

[barabek 925]

Зачем годик, тогда уж можно сейчас начинать готовиться, в Сасово норм вариант.

[Del 1 984]

Зачем годик, тогда уж можно сейчас начинать готовиться, в Сасово норм вариант.

у меня плоскостопие и военник

Леня, у меня трудятся 4 БП, и мои наблюдения за ними - люди все больше перестают пользоваться мозгами, так что ты не забывай, что голова БП дана не только чтоб в нее еду класть =)

давай быстренько персером становись на трансконтинент)

а ваще полетай годик и иди учиться на пилота...

да Ксюша тоже их видет каждый день,говорит что какие то они странные

[Кастян 165]

Чтож вас так распирает от импера..)) Выучите русский язык и пишите без ошибок для начала. Оклад 80 за 80 часов, херово вас осведомили. Вот уж где говно, так это в бизнес авиации.

Да пох на твой импер, я тут грамматикой блестать не собираюсь, на оклад пох тоже, стойте на колене хоть за 200, ещё раз повторюсь, в авиации, как под одеялом, все друг друга знают. Спорить здесь смысла не вижу, я про часы, ты про трусы. Про бизнес авиацию хочу тебя послушать. Изменено 20 октября, 2014 пользователем Кастян

[lastik_lastikov 2 018]

Какие то особенные физданные нужны для пилота?

[Gulez 677]

Да пох на твой импер, я тут грамматикой блестать не собираюсь, на оклад пох тоже, стойте на колене хоть за 200, ещё раз повторюсь, в авиации, как под одеялом, все друг друга знают. Спорить здесь смысла не вижу, я про часы, ты про трусы. Про бизнес авиацию хочу тебя послушать.

каким боком ты к бизнесам?

Какие то особенные физданные нужны для пилота?

здоровье надо как в милицию (смех)

по хорошему надо FAA(США) или JAA(ЕС в т.ч. балтия) получать, наша лицензия никому не нужна. а если учиться за бугром, то от 50 долл на базовую лензию двухмоторного частника на реактивную технику без типа ВС

Чтож вас так распирает от импера..)) Выучите русский язык и пишите без ошибок для начала. Оклад 80 за 80 часов, херово вас осведомили. Вот уж где говно, так это в бизнес авиации.

в бизнесах график и зп норм, от 100р на ведре и до 8е на хозяина на большом типе, ну да, дрючат, а за плохую работу и платить нечего

[barabek 925]

Кастян, не имею желания с тобой больше разговаривать, ты сам (сама, я уже не знаю кто там пишет) все лучше всех знаешь.

[barabek 925]

Gulez, ЗП-то норм, но смотря куда попадешь, но вот иногда клиенты очень неприятные попадаются, похуже чем в импере приходится, это не на колено встать.

[Gulez 677]

Gulez, ЗП-то норм, но смотря куда попадешь, но вот иногда клиенты очень неприятные попадаются, похуже чем в импере приходится, это не на колено встать.

это да, но лучше обтекать говном в салоне гольфстрима за 3000евро, чем в салоне 204й тушки рейса Кемерово-Анталья за 80 на 80

[Кастян 165]

каким боком ты к бизнесам?

Левым и правым боком, у нашего руководителя свой самолёт, занимаюсь обеспечением его полёта.

[Кастян 165]

Кастян, не имею желания с тобой больше разговаривать, ты сам (сама, я уже не знаю кто там пишет) все лучше всех знаешь.

Ответ твой такой ждал. Ответь мне о всё знающий про авиацию, твоя профессия за бронированной дверью?

[barabek 925]

В 204-ой нет импера. Из Кемерово не летала ни разу, только из ВНК и ДМЕ.

[barabek 925]

по хорошему надо FAA(США) или JAA(ЕС в т.ч. балтия) получать, наша лицензия никому не нужна. а если учиться за бугром, то от 50 долл на базовую лензию двухмоторного

Без нашей лицензии здесь на работу фиг устроишься, так что начинать придется с наших училищ.

[Gulez 677]

Левым и правым боком, у нашего руководителя свой самолёт, занимаюсь обеспечением его полёта.

Красавец, у нас их 6 =)

тип вс, коммерция, база?

Без нашей лицензии здесь на работу фиг устроишься, так что начинать придется с наших училищ.

официально разрешили брать пилотов с иностранными паспортами и валидировать их лицензии в SU

[barabek 925]

Валидировать можно было и раньше, вот только устроиться очень сложно. С нашим образованием охотнее принимают.

[Кастян 165]

Красавец, у нас их 6 =)

тип вс, коммерция, база?

Gulfstream G600, база под Щвейцарским флагом.

[Doctor48 6 568]

Под конец 4- ой страницы общение знатоков пошло на кодированном языке  Мы вам не мешаем?   

зы.  просьба- будьте взаимовежливы и не переходите на личности