Профессия Бортпроводник

[Андро 1 855]

Ну афл хотели набрать иностранных на 5к евро но уже передумали.точнее пилоты отказались от зарплаты которую им хотели выплачивать в рублях но получалось в 2 раза меньше

 

как это могло получаться в 2 раза меньше если их звали на 5к евро, пусть выплачивали хоть в рублях хоть в тенге))

это если бы при курсе евро 40 их позвали на 200к рублей фикс - это было хуже)

я думаю они просто от 5к отказались - это мало для пилотов же

[Del 1 984]

как это могло получаться в 2 раза меньше если их звали на 5к евро, пусть выплачивали хоть в рублях хоть в тенге))

это если бы при курсе евро 40 их позвали на 200к рублей фикс - это было хуже)

я думаю они просто от 5к отказались - это мало для пилотов же

их позвали на 5к евро,когда курс взлетел им предложили 200тр в месяц.только зачем иностранному пилоту летать в России за 2,5 при планах на 5.у нас для второго пилота 200 в месяц вполне хорошая зарплата.слишком много мифов

[Андро 1 855]

ну так и пиши что им предложили 200к рублей а не 5к евро

[Del 1 984]

ну так и пиши что им предложили 200к рублей а не 5к евро

их звали  когда это было одно и тоже

а с учетом роста курса им не предложили проиндексировать рублевую зп

[Doctor48 6 567]

Это импортные отказались или российские?

[Del 1 984]

Это импортные отказались или российские?

импортные.еаши не откажутся.

[Doctor48 6 567]

У нас не хватает или уровень низкий?

[Del 1 984]

Ну это барабек лучше знает

как я понимаю у нас всего 3-4 училища соответственно  пилотов не хватает как и уровня

советские пилоты уже вот вот на пенсию 

[barabek 925]

Всех у нас хватает, это Савельев воду мутит вовсю. Готовых командиров в АФЛ не берут, только вторым сначала годик полетать, но воют на всю страну, что им не хватает пилотов, особенно КВС. Заказуху даже стряпали про зп в 400к и 2 выходных подряд после каждого рейса, проталкивали в общество через продажных блоггеров ЖЖ.

Училищ 5 шт. у нас, выпускают почти по 500 чел в год, это очень даже существенно, вот только все хотят в Москву и сразу на Боинг и Эирбас. Действующих пилотов 11 тысяч вроде бы. В 2000-х Сасово всего 15-25 человек выпускало.

В Азии ( Корея, Китай, Япония) предлагают зп на уровне 240к $ в год, плюс бонусы за выполнение контракта и т.д.

[Del 1 984]

500в год это действительно круто.а конкурс сто раньше что сейчас на 1место очень высокий.просто по ящику только и говорят, что старые пилоты уже уходят а новых готовят крайне мало

[Андро 1 855]

меньше его надо смотреть ящик этот

[ca rt 2 543]

500000 

у нас в ак ямал 400 тыщ зп...кэп 450...

[barabek 925]

Да сейчас смех, а не конкурс в средние училища. Принимают по среднему баллу аттестата (5 предметов), идиотизм какой-то. В Ульяновск высокий конкурс, рубят даже на сдаче физры. Но до советских 20 чел на место еще очень далеко.

[Del 1 984]

Да сейчас смех, а не конкурс в средние училища. Принимают по среднему баллу аттестата (5 предметов), идиотизм какой-то. В Ульяновск высокий конкурс, рубят даже на сдаче физры. Но до советских 20 чел на место еще очень далеко.

честно,я не очень разбираюсь как стать пилотом ГА.это сасово или что то еще надо закончить.еще вопрос,сасово это как признак качества и после другого двери в Москву закрыты?и вопрос почему казарменный тип проживания

[barabek 925]

В пилотское кресло можно попасть только после училища. По Российскому законодательству у пилота должно быть профильное образование (среднее, высшее), поэтому с улицы взять никого нельзя. В Сасово раньше хорошо учили, был эдакий знак качества, в АФЛ хорошо относились при приеме на работу. Просто многие начальники и сами там учились.

Двери в компании открыты для всех выпускников всех училищ, нужно просто быть не с пустой головой, в Ульновске побольше дают в этом плане.

Казарменное проживание обычно только на 1 курсе, потом расселяют в общагу, там по 4-6 чел в комнате. И замечу, что они в Сасово даже лучше чем в Ульяновске. Но всё это дань совку, потом начинается подметание, построения, наряды и т.д.

Высшие: Питер, Ульяновск.

Средние: Сасово, Красный Кут, Бугуруслан

[Del 1 984]

Те грубо говоря если человек получил уже высшее образование инженерное ему прийдется снова идти получать в училище профильное а потом высшее в Питере или Ульяновске ?

[barabek 925]

Нет, можно просто среднее получить, этого достаточно и оно бесплатное (если получается впервые). А вот за вторую вышку придётся заплатить и очень много.

[barabek 925]

Язь, ну как летается?

Я сегодня уже первую 4-х часовую сессию отмотал в Стамбуле=)

[Sport 6 698]

Язь, ну как летается?

Я сегодня уже первую 4-х часовую сессию отмотал в Стамбуле=)

Респект!

Фоток с высоты сделай :)

[barabek 925]

Sport, так это тренажер, капсула с кабиной на гидроногах, там в окошках просто визуализация с проекторов.

С высоты есть ещё с училища фотка

 

 

Ну а вообще на 737 NG кабина вот так выглядит:

 

Вживую как-то так

 

 

[Черная Мамба 1 408]

На первой фотке как будто форточка открыта

...надо по южному варианту: пол руки в окно с сигаретой и летим

[ca rt 2 543]

Sport, так это тренажер, капсула с кабиной на гидроногах, там в окошках просто визуализация с проекторов.

С высоты есть ещё с училища фотка

 

 

Ну а вообще на 737 NG кабина вот так выглядит:

 

Вживую как-то так

эх мечта за штурвалом такого судна    

[Drew 7 282]

эх мечта за штурвалом такого судна

 

скачай fsx и поставь туда pmdg 737, тоже неплохо для начала )

[ca rt 2 543]

скачай fsx и поставь туда pmdg 737, тоже неплохо для начала )

Да не ты че... Тоже самое что на бугати в игре...

[Drew 7 282]

, а как ты собираешься летать если не знаешь как например всу включать, или как пользоваться фмс )  

 

я вот летаю иногда, не реал конечно, но тоже прикольно, особенно когда умеешь управлять этой штукой))